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GPS智能定位解決方案

一、方案簡介
       近年來，隨著我國經濟的蓬勃發展和城市建設的高歌猛進，作為國民經濟與社會發展的命脈——交通運輸，通過政策支持與重金投入，初步扭轉了被動落后的局面。但缺少跨區域兼容平臺、管理難度大、信息化水平低、技術裝備落后等“老、大、難”問題，仍然是阻礙交通管理現代化進程的“瓶頸”。GPS全球衛星定位系統的應用使人們看到了未來城市交通管理智能化的希望。為機動車輛特別是公安車輛、出租車輛、長途客貨運車輛等大量的公共交通提供定位、監控、報警和指揮調度、信息發布等全方位的服務，是一項會產生極大社會效益和經濟效益的高科技產業。

二、方案特點
       成本控制：對車輛進行實時的跟蹤定位與車輛運行狀態的監督，油量的消耗的合理性與非合理性以及加油量情況監管；歷史線路、狀態、油耗、里程數以及各種費用與實際比較（公車私用、謊報過橋、過路費、能源費用），建立車管制度重要依據。

       提高效力：科學是第一生產力——科技化信息化。車輛位置、狀態等信息實時更新與調度中心建立了最快的信息通道，確保調度中心制定最佳的調度方案以及減輕調度工作量，達到科學調度、大大提高資源的利用率及周轉率。

       提高安全：對車輛行車速度，路線，疲勞駕駛，以及緊急求助等各種安全問題進行嚴格把關，確保人生與財產更安全。

       統計與決策：對車輛的里程，油耗，時間，速度，方位，報警，等各種大量數據進行科學統計，為更高水平的決策提供強有力的依據。

三、系統功能結構及工作原理
       1、GPS智能定位系統支持多種通信方式：系統支持現有的各種無線通信方式，如： GSM、 GPRS、CDMA、WCDMA、TD-CDMA等通信方式。
       2、GPS智能定位系統支持多種GPS車載設備混合使用： GPS監控管理系統應支持常見的GPS車載終端，并能夠實現了在同一GPS監控系統中同時使用多種車載設備并網，并具備新型設備安裝擴展能力及二次開發需求。
       3、監控中心支持多級、多個分中心，應設計為多重構架監控系統。
       4、應支持超大規模監控目標入網： GPS監控系統中心的每個分監控中心應最多支持5000輛車入網，系統總中心的設計容量應最大可達30萬輛。

系統架構
       車輛GPS定位監控系統是由GPS移動終端GPRS/GSM（CDMA1X/CDMA）、傳輸系統和監控中心三部分組成。其系統結構如圖所示。

（1）GPS 移動終端
       GPS 移動終端包括GPS汽車防盜追蹤器，它將接收到的GPS 定位信息經過處理后，計算出車輛的經度、緯度、速度、方向。

（2）傳輸系統
    傳輸系統由GPRS/GSM網絡、短信中心、GSM前置機、交換機、網絡電纜組成，它負責GPS移動終端與監控中心之間的數據傳輸。

（3）監控中心
    監控中心是整個系統的核心，直接影響系統的穩定、有效運行。它將GPS移動終端通過GPRS/GSM傳輸系統傳來的數據與電子地圖匹配，即可實現車輛的位置顯示、跟蹤，同時，監控中心的調度、控制指令等通過GPRS/GS（CDMA1X/CDMA）傳輸系統下達給GPS 移動終端。
    監控中心在硬件上由三部分組成：通訊服務器、GIS 服務器和監控終端（或監控顯示屏）。通訊服務器負責處理系統與GPS 移動終端的雙向通訊（通過GSM 短信中心、TCP/IP或GSM 前置機）。GIS 服務器又稱數據庫服務器，完成各種數據記錄和與電子地圖的匹配。監控終端用于中心服務人員對車輛的監視、控制操作。

      GPS智能定位系統基本功能：定位追蹤、歷史軌跡回放、超速報警、越界報警、遠程控制、里程統計、目標鎖定跟蹤、遠程斷油路電路、緊急報警、定時查詢、檔案管理、越界報警、超時報警。

1、定位追蹤
       即時定位；
       連續記錄車輛位置默認30秒；
       記錄的參數包括：車速、位置、行駛方向、報警狀態。

2、遠程斷油
       停車斷油：中心下發指令給設備，設備判斷車速為0時才執行斷油指令，有密碼權限保護；
       分級管理：高級用戶才能遠程斷油操作，監控員只能定位；
       斷油恢復：中心下發遠程指令可恢復車輛正常，解除鎖車。

3、防盜報警
       自定義防盜報警：設備提供和原車防盜器對接的自定義檢測線束，防盜器發出盜警信號，報警數據上傳到中心。

4、行車范圍管理
       區域報警：車輛超出規定的行車范圍后報警；
       報警報表：車輛所有報警記錄自動生成文檔。

5、防拆機保護
       斷電報警：GPS被切斷電源后上傳斷電報警；
       后備電池：斷電后設備可連續工作2小時。

6、報警功能
       線路報警：車輛超出預先規劃好的線路報警；
       圍欄報警：車輛超出規定行車范圍報警；
       緊急報警：車主危險時按報警開關報警，中心必須人工干預才能取消；
       超速報警：超過公司設置的速度閥值上傳報警，有聲光提示；
       自定義報警：支持1-2路自定義報警，如卸料是報警，車輛要接檢測開關；
       斷電報警：電瓶拆除或者設備斷電報警，必須人工干預解除。

7、車輛定位追蹤、多車同時追蹤
       立即定位：點名定位，查詢車輛當前時間的位置；
       最后位置：查詢車輛主動上傳的最新位置；
       車輛跟蹤：對車輛進行連續定位，并在地圖上畫出軌跡；
       多車追蹤：在新開窗口實現對多車同事追蹤比較；
       支持4種地圖；
       支持標準的Mapinfor地圖；
       支持在Google Map地圖上直接顯示車輛位置標志；
       Google Map：衛星地形圖、平面標注地圖、混合標注地圖。

8、軌跡回放
      軌跡數據保存：軌跡數據保存在服務器上，與車機無關；
      軌跡數據下載：由服務器下載到客戶電腦。
      軌跡回放：回放一段時間內的車輛運動軌跡；
      回放暫停：回放過程中暫停，用于詳細觀察某路段的行車過程。

9、分段限速
       道路劃分：高速公路、普通公路、城市道路、危險路段；
       分段限速：設置的不同的路段不同的速度報警閥值，是超速管理更精確。

10、電子圍欄
       行駛范圍：車輛有規定的營運范圍；
       電子圍欄：把行駛范圍轉換成電子圍欄，支持矩形、圓形等區域。

11、實時拍照
       普通拍照：對指定車輛進行實時拍照；
       多路拍照：最大支持4路攝像頭輪流拍照；
       自定義拍照：用設備提供的兩條自定義線束實現開門、卸貨等自動拍照；固定時間間隔拍照：設置間隔一定時間自動拍照；
       報警拍照：按下緊急報警鈕報警并且拍照。

12、報警種類
       緊急報警：車主危險時按報警開關報警，中心必須人工干預才能取消；
       超速報警：超過公司設置的速度閥值上傳報警，有聲光提示；
       斷電報警：電瓶拆除或者設備斷電報警，必須人工干預解除；
       自定義報警：支持1-2路自定義報警，如卸料是報警，車輛要接檢測開關；
       圍欄報警：車輛超出規定行車范圍報警；
       線路報警：車輛超出預先規劃好的線路報警；
       停車超時：停車超過規定時間；
       怠速報警：車輛怠速超過規定時間。

13、車輛遠程設置
       設置查詢：查詢設備內部設置的GPS參數；
       遠程重啟：讓設備重新啟動，可排除故障；
       遠程改IP：服務器因故更換時可遠程修改車機設置。